【亚博体彩首页登录】车市半年考之东风雷诺：SUV如何帮法系车破局？

• 一月 31, 2021
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本文摘要：今年以来，中国汽车市场的表现不理想。

今年以来，中国汽车市场的表现不理想。很多时候出乎意料，出乎意料，所以很多车企减缓了产品和市场营销的调整速度。

那么，汽车企业到底上半年经历了什么呢？ 下半年如何保持更多的市场份额呢？ 今后选择代表性的车企的一部分，为你一个一个地进去。在今年上半年汽车市场增长速度上升的背景下，法系车成为了不受品牌力和产品力问题影响的小车型，但出现了新品牌。根据最近的数据，东风雷诺在6月销售额创新高。

今年1~6月，科雷加和新一代科雷加骄傲的总销售额约为37，460台，达到年销售额目标的63%，第一辆国产车的科雷加总销售额超过13，603台，新一代科雷加骄傲的总销售额超过23，857台，销量这样很明显，国产后的雷诺用SUV进入春天了吗？ 东风雷诺的快速增长可能与一系列富裕的产品化和创新简化的营销方式有关。由于延长了国产化产品技术的接受和进口SUV产品的口碑基础，雷诺即使是最后获得入场券的合资公司，也依然显示出强大的繁荣潜力。

这也是目前增长最快的细分市场。我们从悦心设计、暖心科技和有安全感的三个品牌的支柱中引出我们的差异化。翁运忠特别强调，东风雷诺车上市的第二年，东风雷诺已经特别强调了如何提高自己的品牌。

打扫法系车在中国市场施魔法吗？ 现在法系车在中国的销售量不错，多是神龙公司。作为已经呈现圆形边缘化、中国消费者理解不低的品牌，如何寻找消费者市场需求和市场联合的匹配点已经全面中国化，不容易知道。从广州标致到神龙汽车和桑塔纳、捷克一样被称为老三大人，直到早就开始生产的大前，毕加索、赛纳、凯旋、销售的东风雪铁龙高端中级车c4L、东风标致第一辆SUV 3008、还有法系奢侈
作为东风雷诺国产车的开山之作，科雷嘉定位于小型SUV，发售9个月接近2.4万台，全国销售据点单店最低月销售约40台/月。

作为雷诺的旗舰SUV，从2009年开始进口到国内，SUV浪潮还没有席卷汽车行业的时候，夹套得到了国内消费者的接受，发售仅20天后就达到了4,512台的总订单量。戴着法系大帽，依然盯着品牌二字的东风雷诺，看起来很用力，开始在产品和市场营销上有很大的力量和势头。我们要保持口碑，质量第一。

翁运忠在谈论未来发展时特别强调，要长期保持品牌竞争力，最重要的是提高产品的质量和声誉。今年东风雷诺以进口形式引进了两种新型车，将来每年保持1~2种速度投入新产品，包括轿车、MPV、新能源汽车等。雷诺的下一个优势是设计。雷诺以大品牌闻名，但中国没有合资公司。

东风雷诺将调整国产化课程。翁运忠表示，目前雷诺的设计理念也更好地考虑了中国市场的市场需求，重点是中国消费者的审美。

加强产品配置，每年1-2种新车作为工厂、技术、产品已经雏形，大大遵守韩系和法系的市场份额，直指南北高端化的自律品牌，豪华车德系三强寻找的价格和二线豪车越来越积极的产品战略现在东风雷诺的主要路线依然包围着一线、二线城市，但在比较空白的三线、四线市场上，东风雷诺的布控能力不太高，也是东风雷诺必须出力的市场。翁运忠回应说，有些经销商超过一定规模后，围绕这些经销商构成1 X网络布局，计划52家卫星店，构筑在更小市场的路线沉降，切断东风雷诺在三线、四线市场。作为国内第一家持续发售数字电子商务的汽车企业，东风雷诺数字陈列室被更多的消费者所接受。

现在我们经销商的数量已经超过了150家，和年末计划超过200家的目标还有差距。雷诺亚太地区主席、雷诺集团中国业务地区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司社长福兰补充说。雷诺多年的目标是占中国3.5%的市场份额，通过每年向中国市场发售1~2种车，在中国市场的产品组合将变得非常丰富。

随着新的塔利斯曼、新一代Espace、芬诺E300三辆新车的上市、经销商路线的铺设，感到疼痛的法系东风雷诺可能在跌倒后寻找了自己的发展路线数量。但是，东风雷诺必须在细分市场中占有很大的地位，继续扩大销售基数，在品牌力量很强的情况下依然不能说很棒。

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